A l'origine le sigle "ovni" désignait tout simplement quelque chose d'inexplicable par les lois connues de la physique. Avec la multiplication des rencontres de types ordinaire ou de "troisième" type, ce sigle est devenu l'appellation courante des engins spatiaux habités ou non de créatures venues de l'espace.

Si ces ovnis existent vraiment, ils doivent être capables de couvrir d'énormes distances. Si des formes de vie existent, elles ne viennent probablement pas de notre système solaire, mais de beaucoup plus loin. Même en supposant que ces créatures venues de l'espaces ont une durée de vie supérieure - et de beaucoup - à la nôtre, il est également clair que ces ovnis doivent se déplacer à une vitesse vertigineuse pour éviter de passer des centaines d'années terrestres en voyages interplanétaires.

Les observations sont d'une rare cohérence : la plupart des témoins les décrivent comme des engins qui survolent le sol lentement, avant de s'élever à une très grande vitesse en exécutant des manœuvres interdites à un avions "normal".

Ces observations suggèrent un mode de propulsion très puissant, capable d'accélérations aussi spectaculaires qu’efficaces, puisque certains ovnis "disparaissent" quasi instantanément.
Aucun des combustibles utilisés sur la Terre ne peut produire une telle vitesse, ni une telle accélération. Si ce combustible existait, il occuperait une telle place qu'il interdirait tout vol interplanétaire.
Et même à vitesse élevée, la plupart des planète situées hors de notre système solaire resteraient hors de portée des humains, dont la vie serait trop courte pour y parvenir.

Dès 1958, après le premier vol de Gagarine, Freeman Dyson se lançait dans la conception d'un engin spatial à propulsion nucléaire. C'était le projet Orion, la première tentative sérieuse de construire un modèle de fusée qui rompe avec les modèles à étages multiples imaginé par Werner Von Braun pour la N.A.S.A.

L'idée finale de Freeman Dyson était de construire un engin spatial grand comme une petite ville qui emporterait une colonie humaine vers les confins de la galaxie... L'idée un peu folle, mais qui a connu un début de mise en oeuvre.
Pour propulser sa colonie ambulante, Dyson pensait faire exploser une série de bombes à hydrogène, qui propulserait en avant le vaisseau spatial. Seules les réactions du public, inquiet des retombées d'un tel "départ", ont fait échouer le projet.

Autre phénomène impossible à expliquer à propos des ovnis : les témoins sont formels, ils disparaissent et apparaissent à volonté. Certaines hypothèses ont été jusqu'à avancer que, en fait, les ovnis pourraient être dotés de dispositifs "anti-optique". On a également expliqué que les ovnis, pour disparaître, se contentaient d'éteindre ... les lumières du bord. Enfin, certains observateurs ont fait remarquer que les ovnis donnaient l'impression de disparaître quand ils se mettaient de profil face au témoin, n'offrant plus que la tranche de leur disque.

Ces suggestions sont cependant incapables de rendre compte d'un phénomène essentiel : la disparition brutale des ovnis des écrans radar qui les "suivent".Il nous faut bien admettre alors qu'ils utilisent une technologie beaucoup plus sophistiquée que la nôtre.

Reste à savoir laquelle. Les techniques utilisées fascinent les chercheurs. Des prototypes d'engins en forme de "soucoupe volante"ont effectivement été construits. Destinés à voler en atmosphère terrestre, ils sont pour l'instant propulsés par des carburants chimiques traditionnels.

Pour un autre mode de propulsion, toutes les propositions, y compris les plus folles existent : l'antigravité, les distorsions temporelles, la propulsion "gravitationnelle" (l'engin, en produisant sa propre gravité "glisserait" sur les autres champs et pourrait ainsi aller n'importe où) ...

La "navigation solaire" est l'une de ces idées un peu folles, mais que les savants prennent au sérieux. Le principe en est simple : la lumière solaire exerce une pression qu'il s'agit d'utiliser pour ce propulser dans l'espace. Une fois dans l'espace, l'engin utiliserait, au moyen de gigantesques ailes réfléchissantes, l'énergie des étoiles ou du Soleil.

En Angleterre, la British Rail a déposé un curieux brevet de soucoupe volante. L'engin a une forme classique, avec des hublots tout autour de la coque, mais il est propulsé par une réaction thermonucléaire contrôlée. C'est une sorte de bombe atomique "lente", qui produit son énergie de manière continue au lieu d'exploser en une seule fois.

Pour l'instant, nous ne possédons pas encore les techniques nécessaires à la construction d'un tel engin. Nous ne pouvons qu'imaginer et... attendre qu'un de ces ovnis nous livre un jour le secret de son énergie et de sa propulsion, qui ne sera peut-être qu'une de ces idées folles délaissées par les scientifiques.

LA FORME IDÉALE

Dans la plupart des observations d'ovnis, les engins aperçus ont une forme de disque ou de cigare. Il se pourrait d'ailleurs que les cigares observés ne soient que des disques, vus sous un autre angle. Pour expliquer cette majorité écrasante de disques, plusieurs hypothèses ont été avancées, des plus étranges aux plus sceptiques. Il existe pourtant une explication plus simple !

Au cours des long voyages interstellaires, un vaisseau spatial aura à traverser d'immenses régions de "vide", ou il n'y aura aucune résistance d'aucun côté. La forme la plus logique est alors, pour un vaisseau, le cercle, qui est symétrique par rapport à un nombre d'axe infini.

Le fait que la plupart des ovnis observés aient la forme d'un disque plutôt que d'une sphère peut s'expliquer par le souci de leurs constructeurs de se déplacer à très haute vitesse dans l'atmosphère des planètes, où l'air résiste. La forme de disque réduit pratiquement à zéro l'effet de cette résistance.

                                                                                                           Extrait de " Inexpliqué " 1981